Awọn lasan lẹhin ti awọn idana injector abẹrẹ àtọwọdá iná jade ni wipe nigbati awọn engine ti wa ni ṣiṣẹ, nibẹ ni ko si ayipada ninu awọn engine ṣiṣẹ majemu nigba ti tightening tabi loosening awọn titẹ regulating dabaru lori idana injector. Ni afikun, nitori awọn ipo oriṣiriṣi nibiti abẹrẹ injector ti sun, awọn iyalẹnu ti o han nigbati ẹrọ n ṣiṣẹ tun yatọ.

Nigbati àtọwọdá abẹrẹ ba wa ni ṣiṣi silẹ ati pe ẹrọ naa nṣiṣẹ, yoo jẹ ohun ti o n lu irin alaiṣedeede kan ninu silinda. Ni akoko kanna, paipu eefin yoo tun ṣe ohun “pop, pop”, ati eefi yoo jẹ grẹy-funfun. Iwọn otutu ti paipu epo ti o ga julọ ti injector tun ga ju ti awọn silinda miiran lọ. Ni akoko yii, ti ohun ikọlu ba parẹ lakoko ayewo gige gige, nigbati paipu epo ti o ga julọ ti tu silẹ, epo yoo wa ni itọka lati ibi ti a ti tu silẹ.

Nigbati àtọwọdá abẹrẹ ti wa ni sisun ni ipo ti a ti pa, abẹrẹ abẹrẹ ko ṣiṣẹ nigbati ẹrọ nṣiṣẹ, nitorina iwọn otutu ti paipu epo ti o ga julọ ti silinda yii jẹ kekere ju ti awọn silinda miiran. Nigbati a ba ge silinda kuro fun ayewo epo, ko si iyipada ninu iṣẹ ẹrọ. Lati paipu epo ti o ga julọ Ṣe akiyesi apakan ti a ti sọ silẹ, epo nikan ni a fi itasi, kii ṣe afẹfẹ.

(1) Ọna apejọ ti ko tọ

① Epo egboogi-ipata ko yọ kuro nigbati o ba nfi nozzle epo titun sii. Ni ibere lati se ipata nigba ipamọ ati gbigbe, awọn idana abẹrẹ nozzle ti wa ni gbogbo ti a bo pẹlu kan Layer ti egboogi-ipata epo. Nigbati o ba rọpo injector idana, ti epo yii ko ba sọ di mimọ, epo egboogi-ipata yoo fi ara mọ àtọwọdá abẹrẹ ni awọn iwọn otutu ti o ga julọ, ti o fa ki abẹrẹ abẹrẹ abẹrẹ epo sisun.

② Diesel n jo lati inu abẹrẹ epo. Nigbati oju opin ti injector idana jẹ tutu nitori pe diesel ti n jo, o le fa ijona dada, ati ooru ti ijona ti wa ni gbigbe taara si injector idana, ti o mu ki àtọwọdá abẹrẹ lati sun.

③ Nigbati o ba nfi abẹrẹ epo sori ẹrọ, okun asbestos ati awọn ohun elo idabobo miiran ni a lo dipo awọn gasiketi Ejò, eyiti o ni ipa lori itusilẹ ooru ti nozzle abẹrẹ epo. Apa itọsọna ti abẹrẹ abẹrẹ nozzle abẹrẹ epo yoo gbona, nfa àtọwọdá abẹrẹ di alailagbara tabi paapaa di.

④ Nigbati o ba nfi injector idana sori ẹrọ, iyipo ti o ni ihamọ ti apo idalẹnu naa tobi ju, eyiti o ṣe idiwọ iṣipopada ti àtọwọdá abẹrẹ.

⑤Aafo ti o baamu laarin abẹrẹ epo ati iho ijoko injector epo jẹ kekere ju. Ni ọna yii, nigbati iwọn otutu engine ba ga, aafo kekere atilẹba ti apejọ àtọwọdá abẹrẹ ti bajẹ, ti o nfa ki àtọwọdá abẹrẹ injector lati sun.

(2) Idọti wa ninu laini epo epo

Epo Diesel ni ọpọlọpọ awọn patikulu aimọ ti o tobi ju, eyiti o jẹ lọwọlọwọ idi akọkọ fun sisun àtọwọdá abẹrẹ injector. Ajọ idana ti ẹrọ ti a lo ni gbogbogbo le ṣe àlẹmọ awọn aimọ nikan ti o tobi ju 0.05 mm. O han ni, agbara sisẹ ko lagbara ju. Ti o ba ti epo àlẹmọ ano ti wa ni ruptured ni akoko yi, oke ati isalẹ ro paadi ti awọn àlẹmọ ano ti wa ni sonu tabi bajẹ, nfa apakan ti awọn idana lati taara sinu idana fifa fifa, ati awọn idoti ti o wa ninu rẹ le wọ awọn idana injector ati di o.

(3) Awọn iwọn otutu engine ti ga ju ati pe àtọwọdá abẹrẹ ti sun jade.

① Ẹnjini nigbagbogbo nṣiṣẹ ni iyara kekere fun igba pipẹ, eyiti o fa ki titẹ abẹrẹ epo ti injector dinku, ati pe epo n wọ ni ayika injector lati ṣe awọn ohun idogo erogba, ti o mu ki iwọn otutu dide ki o sun àtọwọdá abẹrẹ naa.

② Awọn epo rọ sinu iyẹwu ijona ati ki o fa ọpọlọpọ awọn ohun idogo erogba ninu injector idana lẹhin ti ijona, ti o mu ki o ṣoro fun ooru lati yọ kuro lati inu injector idana ati ki o fa ki abẹrẹ abẹrẹ lati sun.