(1) Iṣe deede ti abẹrẹ abẹrẹ ti o baamu awọn ẹya ara ti injector jẹ giga julọ, ati iwọn ila opin ti iho nozzle jẹ kekere pupọ. Nitorinaa, Diesel mimọ ti ipele ti a sọ tẹlẹ gbọdọ jẹ yiyan ni muna ni ibamu si awọn ayipada akoko, bibẹẹkọ injector kii yoo ṣiṣẹ daradara. ​

(2) Lati rii daju pe epo diesel ti a fi sinu silinda lati inu injector le jẹ sisun patapata ni akoko, akoko ipese epo ti fifa epo gbọdọ wa ni ṣayẹwo nigbagbogbo. Ti akoko ipese epo ba wa ni kutukutu, ọkọ naa yoo ni iṣoro lati bẹrẹ ati kọlu silinda; ti akoko ipese epo ba ti pẹ ju, ẹfin dudu yoo jade lati inu eefin, iwọn otutu ẹrọ yoo ga ju, ati agbara epo yoo pọ si.

(3) Abẹrẹ epo yẹ ki o ṣayẹwo ati ṣatunṣe lẹẹkan ni gbogbo wakati 700 ti iṣẹ. Ti titẹ ṣiṣi ba dinku ju iye ti a sọ tẹlẹ nipasẹ diẹ sii ju 1Mpa tabi idogo erogba lori ori abẹrẹ injector jẹ pataki, abẹrẹ injector yẹ ki o yọ kuro ki o fi sinu epo diesel mimọ. Lo awọn eerun igi lati yọ kuro ni idogo erogba. Lo tinrin irin waya lati ko awọn nozzle iho. Lẹhin fifi sori, yokokoro. Iyatọ titẹ abẹrẹ ti silinda kọọkan ti ẹrọ kanna gbọdọ jẹ kere ju 1 Mpa.

(4) Nigbati o ba n nu apejọ abẹrẹ injector, maṣe kolu pẹlu awọn ohun lile miiran tabi ju silẹ si ilẹ lati yago fun awọn ọgbẹ ati awọn nkan. Nigbati o ba n rọpo apejọ abẹrẹ naa, apejọ tuntun yẹ ki o fi sinu epo diesel ti o gbona ni 80 ° C fun bii iṣẹju-aaya 10 lati jẹ ki epo ipata naa tuka ni kikun, lẹhinna abẹrẹ injector yẹ ki o yi pada ati siwaju ninu ara àtọwọdá ninu Diesel ti o mọ, sọ di mimọ daradara lati yago fun lilẹmọ abẹrẹ injector nitori yo epo ipata ipata nigbati injector n ṣiṣẹ.