Didara Didara Diesel Epo Abẹrẹ fifa fifa 9 411 085 006 9085-006 Awọn ẹya ẹrọ 9411085006

Awọn plunger bata ni Diesel engine ni a consumable apa. Ti o ba ti wa ni rọpo ni ife nigba itọju ti awọn Diesel monomono ṣeto, o yoo sàì fa egbin. Nitorinaa, o ṣe pataki lati ṣakoso ọna idanimọ rẹ.

Ni ibamu si awọn akanṣe ti awọn plunger, awọn plunger fifa le ti wa ni pin si a radial plunger fifa ati awọn ẹya axial plunger fifa. Awọn ọna ti awọn plunger ti awọn axial plunger fifa ni afiwe si awọn ipo ti awọn drive ọpa, nigba ti awọn ipo ti awọn plunger ti awọn radial plunger fifa ni papẹndikula si awọn ipo ti awọn drive ọpa. Laibikita fọọmu naa, ilana ipilẹ jẹ kanna.

Awọn iṣẹ ti awọn plunger bata ti awọn Diesel engine fifa fifa ni lati mu awọn Diesel titẹ lati pade awọn ibeere ti awọn titẹ abẹrẹ ti awọn injector nozzle ati ki o šakoso awọn epo ati epo akoko ipese. Awọn plunger bata jẹ ẹya pataki paati ni abẹrẹ fifa ijọ. O gbọdọ ko nikan ni ti o dara lilẹ, sugbon tun ti o dara sisun-ini. Ti plunger ba di tabi di, yoo jẹ ki agbeko naa nira lati gbe, tabi paapaa ko le gbe, ati oluṣatunṣe yoo kuna.

Bibajẹ ti bata plunger jẹ paapaa wọ, ati awọn ẹya yiya jẹ ogidi lori dada iṣẹ agbegbe, iyẹn ni, awọn ẹya ti o baamu ti ori plunger ati iho iho iwọle apo apo epo, eti ti idagẹrẹ daduro ipese ati ipese. eti Iho epo pada. Awọn ọna ayẹwo ati idanimọ jẹ bi atẹle:

(1) Ayewo lori ọkọ.

① Ọna itupalẹ aṣiṣe. Yiya ti plunger bata ni ipa ti o tobi julọ lori igun iwaju ipese epo. Nigbati fifa abẹrẹ epo ba bẹrẹ lati pese epo ni pẹ, akoko ipese epo pari ni kutukutu, ati pe titẹ ipese epo ko to, da ọkọ ayọkẹlẹ duro ki o tẹ crankshaft lati tẹtisi ohun abẹrẹ epo. Ti o ko ba le gbọ ohun deede abẹrẹ idana, o tumọ si pe bata plunger ti wọ ni pataki ati pe o yẹ ki o rọpo.

② Ọna rilara ika-oke. Yọ paipu epo ti o ga-titẹ, fi fifẹ si ipo ipese idana ti o pọju, tẹ atanpako lile lori ẹnu paipu iṣan epo iṣan omi, ati lẹhinna ṣabọ crankshaft lati ṣe epo ipese epo tabi lo screwdriver lati tẹ fifa ẹsẹ. Ti titẹ epo ba ga pupọ ati atanpako naa nira lati tẹ, o tumọ si pe bata plunger le tẹsiwaju lati lo; ti o ba ti epo titẹ jẹ lagbara, o tumo si wipe plunger bata ti wa ni isẹ wọ ati ki o yẹ ki o wa ni rọpo.

(2) Injector igbeyewo ọna. Nigbati o ba n ṣayẹwo bata plunger ti silinda, yọ paipu epo ti o ga-titẹ ki o tan-an si igun miiran, so injector boṣewa kan (ti ṣe atunṣe titẹ si 19.6 MPa), jẹ ki nozzle injector dojukọ si isalẹ, ṣe atunṣe fifun ni ipese epo ti o pọju. ipo, ati ibẹrẹ crankshaft lẹhin decompression lati ṣe akiyesi ipo atomization ti injector. Ti o ba ti atomization ti o dara, o tọkasi wipe plunger bata le tesiwaju a ṣee lo; ti injector ko ba fun epo, o tọka si pe bata meji ti wọ ati pe epo fifa ko lagbara, ko si le ṣee lo mọ.

(3) Ọna wiwọn irinṣẹ. Lo iwọn titẹ pẹlu iwọn ti 0-60 MPa, so pọ si paipu epo ti o ga julọ ti fifa abẹrẹ silinda, fi fifẹ si ipo ipese epo ti o ga julọ, ṣabọ crankshaft lati ko afẹfẹ kuro, ki o jẹ ki iwọn naa titẹ soke si 24.5 MPa. Ṣe akiyesi iyara idinku titẹ epo lori iwọn titẹ. Ni gbogbogbo, o yẹ ki o lọ silẹ lati 24.5 MPa si 14.7 MPa fun ko kere ju awọn iṣẹju 5-10 lati dara.

(4) Ọna akiyesi. Lo oju ihoho tabi gilaasi fifin 4-10x lati ṣayẹwo boya awọn ami ti o han gbangba ti yiya wa, awọn ibi fifọ, tabi awọn aaye ipata lori oju ti plunger, boya awọn egbegbe ti awọn grooves oblique ati awọn grooves taara lori ori ti plunger. ti wa ni blunted tabi bó kuro, ati boya awọn plunger ni o ni awọn abawọn bi atunse tabi ori abuku.