Idana Diesel Tita Gbona Ti o wọpọ Injector Rail Nozzle G3S151 fun Awọn apakan Idaduro Eto Rail wọpọ

1. Atunṣe apejọ ti ko tọ
Ni akọkọ, ifasilẹ laarin silinda ati piston ko ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti o ṣe deede, ti o mu ki iyipada ti ipo oruka piston, ati ipo ṣiṣii ko ni itara, nfa epo ati gaasi jijo ninu silinda. Ni ẹẹkeji, gbigbe ọpa akọkọ ati gbigbe ọpa asopọ ni a fi sori ẹrọ ni ipo boṣewa, ti o mu ki ipo apejọ ko ni ibamu pẹlu awọn ibeere boṣewa, ati iyipo mimu ati imukuro ko ni ibamu si boṣewa, nfa sisun ati wọ. Kẹta, jia akoko ti fi sori ẹrọ ni ipo apejọ, ti o ni ipa lori ibatan meshing jia, ati ni deede nfa piston ati ikọlu valve.
isoro. Ẹkẹrin, ifasilẹ àtọwọdá ko ni ibamu si boṣewa, ti o ni ipa lori wiwọ valve, eyiti o le sun àtọwọdá ati awọn ẹya miiran, ki o si mu yara yiya ti awọn ẹya ẹrọ valve. Karun, ipese ati aarin ti silinda kọọkan jẹ aiṣedeede, eyiti o le ni irọrun ni ipa iduroṣinṣin ti ẹrọ diesel ati fa awọn iṣoro ijona pipe.
2. Awọn Diesel engine ko le bẹrẹ deede
Ni akọkọ, ṣayẹwo iyika epo titẹ kekere. San ifojusi si ṣayẹwo awọn Diesel yipada ni isalẹ ti Diesel ojò lati rii daju wipe o wa ni ìmọ ipinle. Lo awọn sisan àtọwọdá lati patapata yọ awọn idọti epo ati omi ni ojò. Ni akoko kanna, ṣayẹwo ati ṣasilẹ epo idọti ati omi ninu àlẹmọ ati iyọkuro diesel. Dabaru ẹjẹ ti o wa lori oke ti ara fifa soke-giga yẹ ki o tu silẹ daradara. Lo fifa epo ọwọ lati fa epo, ki o si ṣe akiyesi ipo ipese epo-kekere ni akoko kanna lati rii daju pe o to ati ki o dan. Ti ko ba dan ati pe ko to, o tumọ si pe afẹfẹ iyokù wa ninu. Onimọ-ẹrọ yẹ ki o ṣayẹwo gbogbo awọn ọna asopọ ti opo gigun ti epo ṣaaju fifa epo ọwọ lati ṣayẹwo awọn ẹya jijo. Nigbati a ba lo fifa epo ọwọ lati fa epo, ti epo naa ba nira lati wọle ati mimu epo ko dan, o tumọ si pe idinamọ wa ninu iyika epo titẹ kekere, ati iboju àlẹmọ diesel, ano filter. , ati idaduro opo gigun ti epo gbọdọ ṣayẹwo. Nigbati iwọn otutu ba lọ silẹ, ami iyasọtọ Diesel yẹ ki o ṣayẹwo lati yago fun idena iyika epo nitori ojoriro epo-eti ti Diesel ati didi omi. Nigbati iṣoro idinamọ ba waye, aṣiṣe naa gbọdọ yọkuro ni akoko titi ti fifa epo yoo dan ati pe ipese epo ko ni awọn nyoju. Ti aṣiṣe naa ko ba ṣẹlẹ nipasẹ awọn idi ti o wa loke, o le jẹ pe pisitini ti fifa epo ọwọ ti wọ gidigidi, àtọwọdá ti bajẹ, tabi ti itanna ti doti nipasẹ idọti. O tun le jẹ nitori aito lilẹ ti awọn ọwọ epo fifa, ati awọn ọwọ epo fifa nilo lati paarọ rẹ ni akoko yi. Keji, ṣayẹwo awọn ga-titẹ epo Circuit. Nigbati ko ba si asise ninu awọn kekere-titẹ epo Circuit, awọn Diesel engine ko le bẹrẹ deede, ati awọn ga-titẹ epo Circuit gbọdọ wa ni ẹnikeji. Ni akọkọ, ṣayẹwo ọpa jia atunṣe opoiye epo ti fifa fifa lati rii daju irọrun ti ọpa jia atunṣe lati yago fun di ni ipo iduro. San ifojusi si ṣayẹwo akoko ipese epo ti fifa epo ti o ga julọ. Ti akoko ipese epo jẹ aiṣedeede, o gbọdọ tunṣe si akoko deede. San ifojusi si imukuro afẹfẹ inu paipu epo ti o ga julọ. Nigbati afẹfẹ ba wa ninu paipu epo-titẹ giga Diesel, ko le kọja nipasẹ olubẹrẹ lati wakọ ẹrọ diesel lati yi. Nigbati o ba n mu, nut ti o so injector pọ si paipu epo ti o ga julọ yẹ ki o tu silẹ, ati pe ibẹrẹ yẹ ki o bẹrẹ lati yi ẹrọ diesel pada. Nigbati paipu epo ti o ga julọ le fun epo, nut ti o so paipu epo ti o ga-titẹ yẹ ki o mu. Nigbati ọna ti o wa loke ko ba le lo lati bẹrẹ, abẹrẹ ati fifa epo ti o ga julọ gbọdọ wa ni ṣayẹwo. Laibikita iru awọn ẹrọ ti o wa loke ti kuna, iṣẹ idanwo naa gbọdọ ṣee ṣe lori ibujoko idanwo, ati pe idanwo titẹ pataki kan gbọdọ lo lati yago fun awọn ijamba.