Gbigbona Tita Idana Injector Diesel Pump Injector 0 414 701 072 0414701072 Idana Aifọwọyi Abẹrẹ Rail Nozzle Wọpọ

1. Ilana Ṣiṣẹ

Opo epo epo ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni wiwakọ, ọkọ ayọkẹlẹ ti o wakọ, ọpa ti a fi npa, ẹrọ ti o wa ni erupẹ, ile kan, bbl Awọn ohun elo meji ti o ni nọmba kanna ti awọn eyin pẹlu ara wọn ati ti a fi sori ẹrọ ni ile. Awọn radial ati opin dada clearances laarin awọn jia ati awọn ile jẹ gidigidi kekere. Nibẹ ni o wa epo inlets ati epo iÿë lori ile. Ọpa awakọ ti wa ni kọkọrọ si jia awakọ, ati awọn jia ìṣó ti wa ni loosely sleeved lori awọn ìṣó ọpa. Nigbati ẹrọ diesel n ṣiṣẹ, jia helical lori crankshaft wakọ jia gbigbe lori fifa epo lati yi, ati jia awakọ ninu ile fifa epo n ṣe awakọ jia lati yi. Awọn jia meji naa n yi ni awọn ọna idakeji, ati epo naa n lọ laarin awọn eyin ti o nṣàn lati inu ẹnu epo si ibi-iṣan epo. Ni ẹgbẹ kan ti iyẹwu ti nwọle epo, nitori yiyọkuro ti awọn jia ati yiyọkuro nigbagbogbo ti epo naa, igbale ti wa ni ipilẹṣẹ lati ṣe titẹ kekere kan ati lati ṣe agbejade, ki epo ti o wa ninu pan epo wọ inu iyẹwu iwọle epo. nipasẹ àlẹmọ labẹ iṣẹ ti titẹ oju aye, ati ni apa keji ti iyẹwu iṣan epo, nitori idapọ awọn jia ati yiyọkuro nigbagbogbo ti epo, titẹ epo pọ si, ati A ti fa epo jade ni titẹ kan ati ki o tẹ si awọn aaye ija ti apakan gbigbe kọọkan.

Ni afikun, ni ipari meshing ti awọn ohun elo meji, nitori wiwa ti epo ti o ga-titẹ ati aafo kekere laarin oju ipari jia ati ile, epo ko rọrun lati jo, eyi ti o mu ki titẹ sii lori ọpa ọpa. , nitorina aggravating awọn yiya ti awọn ọpa ati iho. Lati le ṣe imukuro ipa yii, igbasilẹ titẹ ni a maa n ṣii lori ideri fifa soke lati jẹ ki epo ti o wa ni ṣiṣan si epo ti o wa pẹlu titẹ agbara lati ṣe aṣeyọri ipa ipadanu titẹ. Iwọn fifa epo ati titẹ epo ti fifa epo pọ pẹlu ilosoke ti iyara engine diesel. Àtọwọdá iderun titẹ epo ni àtọwọdá tabi bọọlu kan ati orisun omi ajija. A fa epo naa nipasẹ àlẹmọ ati firanṣẹ si àlẹmọ epo. Nigbati titẹ ipese epo ba pọ si pẹlu iyara ti ẹrọ diesel, àtọwọdá iderun titẹ ṣi. Ni akoko yii, epo naa wọ inu ẹgbẹ ti nwọle lati inu ẹgbẹ iṣan nipasẹ ọna-ọna lati ṣetọju titẹ ti a sọ.

2. Awọn abuda igbekale

Eto ti o rọrun, iwọn kekere, iwuwo ina, ati ifijiṣẹ epo nla. Awọn cycloid rotor fifa gba eto ti inu ati ita rotor meshing, pẹlu nọmba kekere ti awọn eyin ati awọn iwọn igbekale iwapọ. O le ṣe iho ti a fi edidi laisi iranlọwọ ti awọn eroja ipinya miiran, ati pe o ni nọmba kekere ti awọn ẹya.

3. Awọn abuda gbigbe

Dan isẹ ati kekere ariwo. Nọmba awọn eyin ti awọn rotors inu ati ita ti cycloid rotor pump yato nipasẹ ehin kan ṣoṣo. Nigbati wọn ba lọ ni ibatan si ara wọn, iyara sisun ti dada ehin jẹ kekere, ati aaye meshing nigbagbogbo n gbe pẹlu profaili ehin ti awọn rotors inu ati ita. Nitorinaa, yiya ibaramu ti awọn aaye ehin ti awọn rotors meji jẹ kekere. Niwọn igba ti igun apoowe ti iyẹwu fifa epo ati iyẹwu itusilẹ epo jẹ nla, ti o sunmọ 145 °, fifa epo ati akoko idasilẹ jẹ iwọn to, nitorinaa ṣiṣan epo jẹ iduroṣinṣin diẹ, gbigbe naa jẹ iduroṣinṣin, ati ariwo naa jẹ iduro. significantly kekere ju ti o ti jia fifa.

4. Ga-iyara abuda

Fun gbogboogbo involute jia bẹtiroli, ti o ba ti awọn iyara jẹ ga ju, ehin afonifoji yoo wa ni insufficiently kún pẹlu epo nitori awọn centrifugal agbara, lara a "iho", eyi ti o din awọn ṣiṣe ti fifa soke. Nitorinaa, iyara rẹ ṣọwọn kọja 3000rpm, ati iyara iyipo wa laarin 5-6m/s. Fun fifa rotor cycloid, fifa ati iwọn igun idasilẹ jẹ nla. Nigbati o ba n yiyi ni iyara giga, agbara centrifugal jẹ itunnu si kikun epo ni afonifoji ehin, ati pe ko si iṣẹlẹ “iho” ipalara ti yoo ṣẹlẹ. Nitorinaa, iwọn iyara ti fifa rotor cycloid le jẹ lati ọpọlọpọ awọn ọgọọgọrun si o fẹrẹ to ẹgbẹrun mẹwa awọn iyipo.