Eyin Onibara:
Pẹlẹ o!
A fi tọkàntọkàn pe ọ lati ṣabẹwo si Afihan Imọ-ẹrọ Imọ-ẹrọ Iṣowo International ti Ilu Morocco, eyiti yoo waye ni Ile-iṣẹ Ifihan Kariaye ti Casablanca ni Ilu Morocco lati Oṣu kọkanla ọjọ 14 si ọjọ 17, Ọdun 2024. Afihan Awọn ẹya ara ilu Ilu Morocco ti gbalejo nipasẹ Ẹgbẹ Awọn ẹya ara ẹrọ Aifọwọyi Moroccan ati atilẹyin nipasẹ awọn Moroccan Ministry of Commerce. O jẹ ifihan awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe kariaye ti kariaye nikan ni Ilu Morocco.
Orukọ ifihan: 2024 Morocco International Auto Parts Exhibition
Akoko ifihan: Oṣu kọkanla 14-17, 2024
Ipo ifihan: Ile-iṣẹ Ifihan Casablanca, Ilu Morocco
Ifihan Ifihan
Awọn aranse Awọn ẹya ara ilu Ilu Ilu Morocco ti waye ni gbogbo ọdun meji lati ọdun 2016. Afihan ti ọdun yii ni a nireti lati ni diẹ sii ju awọn alafihan 150 ati diẹ sii ju awọn alejo alamọja 15,000. Ni awọn ifihan iṣaaju, awọn alafihan Kannada gba akiyesi nla ati awọn ọja awọn ẹya ara ilu Kannada ni a ṣe itẹwọgba.
Afihan dopin
1. pipe ọkọ
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo lọpọlọpọ, awọn ọkọ irin ajo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki, awọn ọkọ akero, awọn ọkọ ina, awọn alupupu, ati bẹbẹ lọ.
2. Auto awọn ẹya ara ati awọn ọna šiše
Ẹnjini, awọn ẹya irin ti awọn eto agbara, awọn ọna oke, awọn ẹya ẹrọ iṣagbesori, awọn ilẹkun ati awọn window, awọn ẹya bompa boṣewa, awọn inu inu ọkọ ayọkẹlẹ, ẹrọ itanna, ina ọkọ, awọn ọna itanna, awọn eto iranlọwọ awakọ, aabo ọkọ, itanna: awọn batiri, awọn ẹya awakọ omiiran, isọdọtun , imularada ati isọdọtun ti awọn ẹya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo
3. Titunṣe ati itoju
Atunṣe ti ara; ohun elo ati ohun elo; kun ati egboogi-ipata; awọn ọna ṣiṣe, ohun elo, kun, awọn afikun ipata; ohun elo, awọn ohun elo tabi awọn ohun elo fun awọn iṣẹ gbigbe, igbala ijamba, awọn iṣẹ alagbeka; itọju egbin ati awọn ọna ṣiṣe atunlo, ohun elo; oniṣòwo ẹrọ;
4. Awọn ẹya ẹrọ aifọwọyi
Awọn ẹya ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ gbogbogbo, awọn ọna ṣiṣe atunṣe, awọn aṣa ilọsiwaju, isọdi
5. Taya ati awọn batiri
Awọn taya (sedans, awọn ọkọ akero ati awọn oko nla tabi awọn tirela), awọn taya (ẹrọ ikole, ogbin, ile-iṣẹ / TBR), awọn rimu ati awọn tubes, awọn ohun elo atunṣe taya, atunṣe ati atunkọ, awọn ohun elo ati ohun elo fun awọn batiri
Onínọmbà ti Morocco Market
1. Ayika Afihan Aje
Ni Oṣu Karun ọjọ 11, Ọdun 2016, Ilu China ati Ilu Morocco gbejade alaye apapọ kan lori idasile ajọṣepọ ilana kan laarin awọn orilẹ-ede mejeeji. Idagbasoke iṣowo laarin China ati Morocco ti de ipo giga tuntun.
2. Lagbaye Anfani
Ilu Morocco wa ni iha ariwa iwọ-oorun ti Afirika, ni bode si Algeria ni guusu ila-oorun, Western Sahara ni guusu, Okun Atlantiki ni iwọ-oorun, ati Spain. O jẹ ẹnu-ọna si Mẹditarenia ati Okun Atlantiki.
Ilu Morocco wa nitosi Yuroopu ati pe o ti fowo si awọn adehun iṣowo ọfẹ pẹlu EU, Amẹrika, Tọki ati awọn orilẹ-ede Arab. Awọn anfani ipo ti o han gbangba jẹ ki Ilu Morocco jẹ ibudo ti o so awọn ọja pataki mẹta ti EU, agbaye Arab ati Afirika. O gbadun awọn anfani pataki ni tajasita awọn ọja si awọn agbegbe ti a mẹnuba loke, ti o bo ọja ti awọn alabara bilionu 1, eyiti o tọ si akiyesi ti ile-iṣẹ adaṣe inu ile. Ilu Morocco ṣe pataki si Yuroopu bi Mexico ṣe jẹ si Amẹrika. O ti wa ni a oto Syeed.
3. Automotive Industry
Ilu Morocco ti ni idagbasoke sinu ipilẹ ile-iṣẹ adaṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni Afirika nipasẹ kikọ awọn ebute oko oju omi, awọn agbegbe iṣowo ọfẹ, awọn opopona, awọn laini ọkọ oju-irin ẹru, iyasọtọ awọn agbegbe iṣelọpọ ati awọn ile-iṣelọpọ fun awọn adaṣe adaṣe, ati pese awọn ifunni iṣelọpọ ti to 35%.
Ariwo ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti fa awọn aye iṣowo ni ọja awọn ẹya ara ẹrọ. Lọwọlọwọ, ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Morocco ni iyipada lododun ti 4.5 bilionu owo dola Amerika, nitorinaa ibeere fun awọn ẹya adaṣe tun n pọ si. Pupọ awọn ẹya ni a gbe wọle taara lati awọn orilẹ-ede Yuroopu, pẹlu Faranse, Italia ati Jamani gẹgẹbi awọn olupese akọkọ. Ilu Faranse ṣe akọọlẹ fun diẹ sii ju idaji ọja awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Morocco.
Niwọn bi o ti ju idaji awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni Ilu Morocco ti ju ọdun mẹwa 10 lọ, agbewọle awọn ẹya ara ẹrọ ti pọ si ni ọdun nipasẹ ọdun. Ni awọn ọdun aipẹ, awọn agbewọle lati ilu okeere lati awọn orilẹ-ede Esia ati awọn agbegbe, ni pataki China, ti fẹrẹẹ sii. Eyi tun pese awọn aye iṣowo to dara julọ fun awọn aṣelọpọ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ Kannada.
Pẹlu idagbasoke ti ile-iṣẹ apejọ ọkọ ayọkẹlẹ ni Ilu Morocco, ijọba ti ṣe atilẹyin takuntakun agbewọle ti ile-iṣẹ awọn ẹya paati. Pẹlu ipo agbegbe ti o wuyi, Ilu Morocco ti di agbegbe iṣowo ibudo pataki ati ile-iṣẹ pinpin pẹlu titan rẹ si Yuroopu, Afirika ati agbaye Arab. Ni Casablanca, ilu ti o tobi julọ ni Ilu Morocco, MADIVA ti dasilẹ lati ṣe amọja ni pinpin awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada, ati pe ile itaja 4S kan ti o bo agbegbe ti awọn mita mita 3,000 ti ṣii. Awọn ọja naa ti wa lẹhin nipasẹ awọn alabara Ilu Morocco. Titaja awọn oko nla ti Ilu Ṣaina, awọn ọkọ ayokele ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere jẹ ọlọrọ pupọ.
Gẹgẹbi aranse awọn ẹya adaṣe alamọdaju nikan ni Ilu Morocco, Afihan Ile-iṣẹ Automotive International ti Ilu Morocco ti gba akiyesi nla. Awọn oluṣeto tọkàntọkàn pe awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ Kannada lati kopa ninu iṣafihan naa.
Kaabo!
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-09-2024
