Injector Nozzle Ejbr04501d R04501d A6640170121 fun Ssangyong Korando Kyron Rexton Rodius Engine E-Xdi 200
awọn ọja apejuwe awọn
Ti a lo ninu Awọn ọkọ ayọkẹlẹ / Awọn ẹrọ
| koodu ọja | EJBR04501D R04501D A6640170121 |
| Awoṣe ẹrọ | e-XDI 200 e-XDI 220 |
| Ohun elo | Ssangyong Kyron Ssangyong Rexton Ssangyong Rodius SsangYong Korando |
| MOQ | 6 pcs / Idunadura |
| Iṣakojọpọ | Apoti apoti funfun tabi ibeere alabara |
| Atilẹyin ọja | osu 6 |
| Akoko asiwaju | 7-15 ṣiṣẹ ọjọ lẹhin ibere ibere |
| Isanwo | T/T, PAYPAL, bi o ṣe fẹ |
Anfani wa
(1)Atilẹyin ọja gigun ati idiyele ifigagbaga
(2) Iṣura ti o tọ ati ifijiṣẹ yarayara
(3) Didara to dara julọ ti china OEM
(4) 100% idanwo ṣaaju ki o to firanṣẹ
(5) Ẹgbẹ iṣẹ alamọdaju ati titaja iṣaaju ati iṣẹ lẹhin-tita
(6) Ibere kekere laaye
(7) A le pese atilẹyin imọ-ẹrọ
(8) Iṣẹ itọju wa: oluṣakoso ati atunṣe atẹle, atunto mita wakati, atunto iṣakoso
Diesel engine injector ṣiṣẹ opo
Ti a ṣe ti irin ti o ni agbara ti o ga julọ, yiyọ kuro ti iyipo iyipo jẹ 0.001mm-0.0025mm nikan, ti a gba nipasẹ ẹrọ-itọka-giga tabi awọn aṣayan lilọ, ati awọn akojọpọ injector idana oriṣiriṣi ko ṣe paarọ.Ti aafo naa ba tobi ju, titẹ abẹrẹ yoo lọ silẹ ati pe didara sokiri yoo bajẹ;Aafo naa kere ju, ati àtọwọdá abẹrẹ jẹ rọrun lati jam.Cone annular (konu ti o ni titẹ) ti o wa ni arin ti abẹrẹ abẹrẹ wa ni aaye epo epo ti abẹrẹ ti ara ti abẹrẹ, ati pe iṣẹ rẹ ni lati koju ipasẹ axial ti ipilẹṣẹ nipasẹ titẹ epo lati mu ki abẹrẹ abẹrẹ dide.Konu ti o wa ni opin isalẹ ti àtọwọdá abẹrẹ (cone edidi) baamu ara àtọwọdá abẹrẹ lati di iho inu ti abẹrẹ naa.
Apa oke ti àtọwọdá abẹrẹ ni ejika convex, nigbati abẹrẹ abẹrẹ ti wa ni pipade, aaye h laarin ejika ati oju opin isalẹ ti ara injector jẹ igbega ti o pọju ti àtọwọdá abẹrẹ, ati iwọn rẹ pinnu iye ti idana abẹrẹ, gbogbo H = 0.4mm-0.5mm.Awọn pinni wiwa 1-2 wa 8 ni ipade ti ara àtọwọdá abẹrẹ ati injector lati ṣe idiwọ ara àtọwọdá abẹrẹ lati yiyi lati yago fun aiṣedeede ti iho iwọle epo.
Nigbati injector naa ba n ṣiṣẹ, Diesel ti o ga julọ lati inu fifa injector, nipasẹ ọna asopọ paipu epo sinu agbasọ epo lori ara injector, ati lẹhinna sinu iho epo annular ni aarin ara abẹrẹ abẹrẹ, ti n ṣiṣẹ lori titẹ. -konu ti o ni ti àtọwọdá abẹrẹ, ti o n ṣe itọsi axial ti o ga lori àtọwọdá abẹrẹ, ni kete ti igbiyanju yii ba tobi ju iṣaju iṣaju ti orisun omi olutọsọna injector, abẹrẹ abẹrẹ naa gbe soke lẹsẹkẹsẹ, ṣii iho abẹrẹ, ati giga- epo Diesel titẹ ti wa ni itasi lẹsẹkẹsẹ sinu iyẹwu ijona.Nigbati fifa abẹrẹ epo duro lati pese epo, titẹ ti o wa ninu gbigbe epo ti o ga julọ ṣubu ni iyara, ati àtọwọdá abẹrẹ pada si ipo ni akoko labẹ iṣe ti titẹ ti n ṣakoso orisun omi, ati iho abẹrẹ ti wa ni pipade lati da epo duro. abẹrẹ.
A kekere iye ti Diesel idana titẹ awọn annular epo iho ti abẹrẹ àtọwọdá ara óę si awọn titẹ regulating orisun omi opin nipasẹ awọn aafo laarin awọn ibarasun roboto ti awọn injector tọkọtaya, ti nwọ awọn epo pada pipe, ati ki o óę pada si awọn àlẹmọ, eyi ti o jẹ. lo lati lubricate awọn idana injector tọkọtaya.
Ibẹrẹ titẹ (titẹ abẹrẹ) ti àtọwọdá abẹrẹ da lori iṣaju iṣaju ti orisun omi olutọsọna.Awọn enjini oriṣiriṣi ni awọn ibeere titẹ abẹrẹ oriṣiriṣi, eyiti o le ṣe atunṣe nipasẹ titẹ ti n ṣatunṣe dabaru, titẹ naa pọ si nigbati o ba wọle ati dinku nigbati o ba jade.
