Ni ọsan ti Oṣu kọkanla ọjọ 20, Weichai ṣe idasilẹ ẹrọ diesel iṣowo akọkọ ni agbaye pẹlu ṣiṣe igbona ti 52.28% ati ẹrọ gaasi ti iṣowo akọkọ ni agbaye pẹlu ṣiṣe igbona ti 54.16% ni Weifang.O jẹri nipasẹ wiwa aratuntun ti Ile-iṣẹ Iwadi Iwọ oorun Iwọ oorun guusu ni Amẹrika pe ẹrọ diesel Weichai ati ẹrọ gaasi adayeba Iṣe ṣiṣe igbona olopobobo ju 52% ati 54% fun igba akọkọ ni agbaye.
Li Xiaohong, Akowe ti Ẹgbẹ Alakoso Ẹgbẹ ati Alakoso Ile-ẹkọ Imọ-ẹrọ Kannada ti Ilu Ṣaina, Zhong Zhihua, Ọmọ ẹgbẹ ti Ẹgbẹ Alakoso Ẹgbẹ ati Igbakeji Alakoso Ile-ẹkọ Imọ-ẹrọ Kannada, Deng Xiuxin, Igbakeji Alakoso Ile-ẹkọ giga ti Imọ-ẹrọ Kannada, ati Ling Wen, Igbakeji Gomina ti Ipinle Shandong ati omowe ti Ile-ẹkọ giga ti Imọ-ẹrọ Kannada, ṣe alabapin ninu iṣẹlẹ idasilẹ ọja tuntun.Ni iṣẹlẹ itusilẹ, Li Xiaohong ati Ling Wen ṣe awọn ọrọ oriire ni atele.Dean Li Xiaohong paapaa lo awọn ọrọ pataki “idunnu” ati “igberaga” lati ṣe iṣiro awọn aṣeyọri meji wọnyi.
"Ti a bawe pẹlu apapọ ile-iṣẹ, ẹrọ diesel kan pẹlu iṣẹ ṣiṣe igbona ti 52% le dinku awọn itujade carbon dioxide nipasẹ 12%, ati pe ẹrọ gaasi adayeba pẹlu ṣiṣe igbona ti 54% le dinku awọn itujade erogba oloro nipasẹ 25%," Tan sọ. Xuguang, oludari ti Ile-igbimọ Key Key ti Ipinle ti Igbẹkẹle Injina ijona inu ati alaga ti Agbara Weichai.Ti awọn enjini meji naa ba jẹ iṣowo ni kikun, wọn le dinku itujade erogba ti orilẹ-ede mi nipasẹ 90 milionu toonu fun ọdun kan, eyiti yoo ṣe igbega pupọ si itọju agbara orilẹ-ede mi ati idinku itujade.
Onirohin kan lati Economic Herald ṣe akiyesi pe Weichai fọ igbasilẹ iṣẹ ṣiṣe gbona diesel engine agbaye ni igba mẹta ni ọdun mẹta, o si jẹ ki ṣiṣe igbona ti awọn ẹrọ gaasi adayeba kọja awọn ẹrọ diesel fun igba akọkọ.Lẹhin eyi ni ilepa ailopin ti ile-iṣẹ ati idoko-owo ti nlọsiwaju ni imọ-jinlẹ ati iwadii imọ-ẹrọ ati idagbasoke.
01
Ọdun mẹta ati awọn igbesẹ mẹta
“Ẹnjini Diesel ti o ni ṣiṣe igbona ara ti 52.28% jẹ ami aṣeyọri pataki tuntun ti Weichai ṣe nipasẹ awọn oṣiṣẹ imọ-jinlẹ ati imọ-ẹrọ ni imọ-ẹrọ 'ko si ilẹ eniyan'.”Tan Xuguang sọ ni apejọ apero pe ipele ti imudara igbona ni a gba bi agbara okeerẹ ti imọ-ẹrọ ẹrọ diesel ti orilẹ-ede Aami aami jẹ ilepa ti o wọpọ ti ile-iṣẹ ẹrọ diesel agbaye fun ọdun 125.
Onirohin Iṣowo Iṣowo kọ ẹkọ pe apapọ ṣiṣe igbona ti awọn ọja akọkọ ti o wa ni ọja jẹ nipa 46%, lakoko ti Weichai ti ṣẹda 52.28% tuntun kan lori ipilẹ ṣiṣe igbona ti awọn ẹrọ diesel ti o de 50.23% ni ọdun 2020 ati 51.09% ni Oṣu Kini odun yi.Awọn igbasilẹ, riri ti awọn fifo pataki mẹta ni ọdun mẹta, mu ohun orilẹ-ede mi ga pupọ ni ile-iṣẹ ẹrọ ijona inu agbaye.
Ni ibamu si awọn iroyin, awọn gbona ṣiṣe ti awọn engine ara ntokasi si awọn ipin ti jijere awọn agbara ti Diesel ijona sinu awọn munadoko o wu iṣẹ ti awọn engine lai gbigbe ara lori egbin ooru imularada ẹrọ.Awọn ti o ga awọn gbona ṣiṣe ti awọn ara, awọn dara awọn aje ti awọn engine.
“Fun apẹẹrẹ, ti tractor naa ba nṣiṣẹ 200,000 si 300,000 kilomita ni ọdun kan, iye owo epo nikan yoo sunmọ 300,000 yuan.Ti imudara igbona naa ba ni ilọsiwaju, agbara epo yoo dinku, eyiti o le ṣafipamọ 50,000 si 60,000 yuan ninu awọn idiyele epo.”Weichai Power Engine Dokita Dou Zhancheng, Igbakeji Aare ti ile-iṣẹ iwadi, sọ fun onirohin ti Economic Herald pe ni akawe pẹlu awọn ọja ti o wa ni ọja ti o wa ni ọja, ohun elo iṣowo ti 52.28% imọ-ẹrọ imudara gbona ara le dinku agbara epo ati awọn itujade erogba oloro. nipasẹ 12% lẹsẹsẹ, eyiti o le ṣafipamọ agbara agbara orilẹ-ede mi ni gbogbo ọdun.Fi 19 milionu toonu ti epo pamọ ati dinku itujade erogba oloro nipasẹ 60 milionu toonu.
Iyika agbara ti tun yori si idagbasoke ti awọn orisun agbara pupọ.Awọn ẹrọ gaasi adayeba, pẹlu awọn ohun-ini erogba kekere ti ara wọn, ṣe ipa pataki ni idinku awọn itujade ati awọn itujade erogba ti awọn ẹrọ ijona inu.Onirohin Economic Herald kọ ẹkọ pe ṣiṣe ṣiṣe igbona apapọ agbaye lọwọlọwọ ti awọn ẹrọ gaasi adayeba jẹ nipa 42%, ati pe o ga julọ ni awọn orilẹ-ede ajeji jẹ 47.6% (Volvo, Sweden).Awọn imọ-ẹrọ ti o wọpọ bọtini ti ṣiṣe igbona giga ti awọn ẹrọ diesel gẹgẹbi ija kekere ati ija kekere ni a lo si awọn ẹrọ gaasi adayeba.Imọ-ẹrọ ijona pupọ-ojuami meji-idapo abẹrẹ olona-ojuami ti jẹ aṣáájú-ọnà, eto ijona idapọ epo-meji-idapo jẹ idasilẹ, ati ṣiṣe igbona ti ara ẹrọ gaasi adayeba ti pọ si ni aṣeyọri si 54.16%.
“Eyi jẹ ipadasẹhin rogbodiyan si ile-iṣẹ ẹrọ ijona inu.Iṣiṣẹ igbona ti awọn ẹrọ gaasi adayeba kọja ti awọn ẹrọ diesel fun igba akọkọ, di ẹrọ igbona pẹlu ṣiṣe igbona giga julọ.”Tan Xuguang sọ pe, eyi jẹ iṣẹlẹ pataki miiran fun Weichai lati lọ si ọna imọ-ẹrọ-kilasi agbaye.
Gẹgẹbi awọn iṣiro, ni akawe pẹlu awọn ẹrọ gaasi adayeba lasan, awọn ẹrọ gaasi adayeba pẹlu ṣiṣe igbona ti 54.16% le ṣafipamọ awọn idiyele epo nipasẹ diẹ sii ju 20%, dinku itujade erogba nipasẹ 25%, ati dinku itujade erogba nipasẹ 30 milionu toonu fun ọdun kan fun gbogbo ile ise.
02
Idoko-owo R&D nla ti o tẹsiwaju jẹ doko
Awọn aṣeyọri jẹ igbadun, ṣugbọn kini o jẹ ki Weichai, ile-iṣẹ ti ilu kan ti o wa ni ilu-ipele kẹta ni China, nigbagbogbo wa ni iwaju ti ile-iṣẹ naa?
“Iru irekọja yii nira pupọ, ko si si ẹnikan ti o ti ṣe tẹlẹ.A wọ inu rẹ ni ọdun 2008 ati ṣiṣẹ fun diẹ sii ju ọdun mẹwa lọ.Nikẹhin, a fọ nipasẹ awọn imọ-ẹrọ bọtini mẹrin gẹgẹbi abẹrẹ idapọ ati ijona titẹ si apakan pupọ, ati pe a lo fun diẹ sii ju awọn iwe-aṣẹ 100 lọ.Nigbati o ba sọrọ nipa ilọsiwaju ti imudara igbona ti awọn ẹrọ gaasi adayeba, Dokita Jia Demin, oluranlọwọ si Alakoso Weichai Power Future Technology Research Institute, sọ fun onirohin Economic Herald pe ẹgbẹ naa ti gbiyanju ọpọlọpọ awọn ọna iwadii tuntun ati idagbasoke ọpọlọpọ kikopa. awọn awoṣe, gbogbo eyiti o nilo owo gidi..
“Gbogbo aṣeyọri kekere ni a ṣe nipasẹ ẹgbẹ R&D wa ni ọjọ meji ati idaji.”Dou Zhancheng sọ nigbati o n sọrọ nipa aṣeyọri ninu imunadoko igbona ti awọn ẹrọ diesel fun ọdun mẹta itẹlera, Weichai tẹsiwaju lati nawo awọn orisun ni ẹgbẹ R&D.Awọn dokita ti o ni ilọsiwaju ati awọn dokita-lẹhin tẹsiwaju lati darapọ mọ, ṣiṣe iwadi pipe ati eto idagbasoke.Ni asiko yii, awọn iwe-aṣẹ 162 nikan ni a kede ati pe awọn iwe-aṣẹ 124 ni a fun ni aṣẹ.
Gẹgẹbi Dou Zhancheng ati Jia Demin ti sọ, iṣafihan ilọsiwaju ti imọ-jinlẹ ati oṣiṣẹ imọ-ẹrọ ati idoko-owo ni awọn inawo R&D jẹ igbẹkẹle Weichai.
Onirohin kan lati Economic Herald kẹkọọ pe Tan Xuguang ti nigbagbogbo ka imọ-ẹrọ mojuto gẹgẹbi "ẹmi ti okun", ko si bikita nipa owo ni idoko-owo R & D.Ni awọn ọdun 10 sẹhin, awọn inawo R&D Weichai fun imọ-ẹrọ engine nikan ti kọja 30 bilionu yuan.Atilẹyin nipasẹ “titẹ giga-ikowosi giga-owo-oya giga” imọ-jinlẹ, oṣiṣẹ Weichai R&D “gba olokiki mejeeji ati ọrọ-ọrọ” ti di iwuwasi.
Awọn inawo R&D jẹ afihan intuitively diẹ sii ninu ile-iṣẹ ti a ṣe akojọ Weichai Power.Awọn iṣiro data afẹfẹ fihan pe lati ọdun 2017 si 2021, “lapapọ inawo R&D” Weichai Power jẹ yuan 5.647 bilionu, yuan 6.494 bilionu, yuan bilionu 7.347, yuan 8.294 bilionu, ati 8.569 bilionu yuan, ti n ṣafihan aṣa ti ọdun.Apapọ diẹ sii ju 36 bilionu yuan.
Weichai tun ni aṣa atọwọdọwọ ti ẹsan awọn oṣiṣẹ R&D.Fun apẹẹrẹ, ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 26 ni ọdun yii, Ẹgbẹ Weichai ṣe Apejọ Iyin Iyanju Imọ-ẹrọ ati Imọ-ẹrọ 2021.Awọn dokita mẹta, Li Qin, Zeng Pin, ati Du Hongliu, gba aami-eye pataki fun awọn talenti giga-giga, pẹlu ẹbun ti 2 million yuan kọọkan;Ẹgbẹ miiran ti awọn ẹgbẹ imọ-jinlẹ ati imọ-ẹrọ ati awọn eniyan kọọkan gba awọn ẹbun, pẹlu ẹbun lapapọ ti 64.41 milionu yuan.Ni iṣaaju, ni ọdun 2019, Weichai tun pese 100 milionu yuan lati san ẹsan awọn oṣiṣẹ imọ-jinlẹ ati imọ-ẹrọ.
Ni Oṣu Kẹwa ọjọ 30 ọdun yii, Ile-iṣẹ Iwadi Imọ-jinlẹ ati Imọ-ẹrọ ti Weichai, eyiti o gba awọn ọdun 10 ti igbero ati ikole ati ti fowosi diẹ sii ju yuan bilionu 11 lọ, ni ṣiṣi ni ifowosi, eyiti o ṣafihan siwaju itara Tan Xuguang lati lepa isọdọtun imọ-ẹrọ.O royin pe eto naa ṣepọ “awọn ile-ẹkọ mẹjọ ati ile-iṣẹ kan” gẹgẹbi ẹrọ, gbigbe hydraulic, agbara tuntun, iṣakoso itanna ati sọfitiwia, iṣẹ-ogbin ọlọgbọn, awọn oniṣọna, imọ-ẹrọ ọjọ iwaju ati ile-iṣẹ idanwo ọja, ati pe yoo ṣẹda oke-nla imotuntun agbaye fun ile ise agbara.Kó awọn oke Talent oro.
Ninu ero Tan Xuguang, ni ọjọ iwaju, lori ipilẹ tuntun ti Ile-ẹkọ giga ti Imọ-jinlẹ ati Imọ-ẹrọ, awọn oṣiṣẹ imọ-jinlẹ ti inu ile Weichai yoo pọ si lati 10,000 lọwọlọwọ si diẹ sii ju 20,000, ati pe awọn oṣiṣẹ imọ-jinlẹ ati imọ-ẹrọ yoo pọ si lati lọwọlọwọ. 3,000 si 5,000 , Ẹgbẹ dokita yoo dagba lati 500 lọwọlọwọ si awọn eniyan 1,000, ati nitootọ kọ ẹgbẹ R&D to lagbara ni ile-iṣẹ agbaye.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 24-2023
